Mazdaklubi

Selline küsimus, et kas keegi on ise vahetanud või lasknud vahetada esimestel ja tagumistel õõtshoobadel pukse. Kas esiõõtsa tagumine suur puks tuleb lihtsalt tõmmitsaga ära ja pressiga tagasi või osutab vastupanu. Tagumised õõtsad paistavad ka plekist ja suht õrnakesed välja, ega nad pressimisel viga ei saa? Kel endal kogemusi ja ise väga kade ei ole siis võiks veidi juhtnööre jagada.

tehtavad. vaja natuke libestit ja leeklampi ja kaasaskantavat hüdropressi, siis on töö kõige mugavam.
Saab ka kodukootud torujuppide ja 4kg vasaraga, aga sis ei garanteeri keegi detailide puutumatust.
Tavaliselt varuosapoed ei paku eraldi pukse, alles siis, kui ise pinda käid ja koodid letti lükkad, siis saad vastuse. Nemad müüvad ikka täiskomplekti, koos hoova ja muude pudinatega, mis sinna juurde võiksid käia. Lisamüük ju.

Esimesed vahetad nii ära et kasutad relakat ja vasarat,vanale triip isseja uus kas iis pressides või vasaraga tagasi,tagumistega reeglina saab kino
Lihtsam on tagasild alt ära võtta ja maas rellakaga poldid läbi lõigata kuna need on puksi sisse raudselt kini roostetanud.

Suure saladuskatte all võin öelda et focusel on 1:1 sama sild all,aga juppide hinnad erinevad

samast aastakäigust ka S40/V40 peaks evima 1:1 sama silda. On nad ju kõik sama tehnika ja veermikuga.
Vähemalt ühe S40 tagasilda sai küll lapitud ja M3 ja M6 kirjad olid karbil.

Suur tänu info eest. Lähiajal teen esimesed õõtsad korda ja siis vaatab mis tagasillaga saab.

Mario kirjutas:samast aastakäigust ka S40/V40 peaks evima 1:1 sama silda. On nad ju kõik sama tehnika ja veermikuga.
Vähemalt ühe S40 tagasilda sai küll lapitud ja M3 ja M6 kirjad olid karbil.

On sama jah,isegi ühel neljaveolisel volvol tundusid osad õõtsad samad olevat,sillatala kinnitused igatahes klapivad.