Soovitaks juba DOT5 panna.. minul on juba kolmas aasta DOT 5.1 sees, see on veel leebem, kui DOT4. Hinna poolest on nad kõik ühte auku.
kui ise tahad vahetada, siis aja auto kanalile, keera paagil kork maha ja keera niplid lahti, las niriseb, kuni paagis tase kriitiliseks muutub, siis kalla uut peale ja lase veel kuni paagipõhjani. siis keera niplid kinni ja täida potsik ära.
ABS süsteemi puhul ei pääse lihtsa õhutamisega, peale kokkupanekut mine tee kruusateel 90 pealt äkkpidurdus, et kõik 4 ratast saaks korra ragistada, siis lööb õhu pumbast välja ja siis korra veel niplitest lahti keerata, viimane õhupiisk välja lasta.
Ei ole midagi rasket.
Tegelikkuses praktika näitab, et 5 aastat pidurivedelikule ei mõju küll, mina enda masinas ei vahetanud pea 4 aastat ühtegi mahla, ja enne vahetust oli pidurivedelikus 1% niiskust, kohustuslik vahetus on, kui on juba 4%...
Vot. Aga no kui sidur on ka samast potsikust, siis kasulikum ta on ja pärast siis sidur ka ära õhutada, muidu saad kettast ruttu lahti.