Kuna väga palju siin loetud,siis mõtlesin et teen oma liikurist ka teema.Masinaks Mazda 323f,saadud onu käest,18 sünnipäeva kingituseks,(nõks oli asjas et kui korda teen saan endale ),masin oli saanud 2 aastat tagasi kõksu vastu kaske ja mazda jäi kaotajaks,juhipoolne nurk oli piisavalt kortsus,aga kuna kõik ülejäänu oli sirge siis mõtlesin et võiks proovida omal käel taastada,2 kuud ehitust ja puhaste paberitega läbitud ülevaatus.
Nüüd suviläbi sõidetud ja töödanud üsna korralikult,kui välja arvata see et ees on uus radikas,kuna Hiiumaal oli üsna raske muretseda Mazda orig.radikat sai ette aretatud Nissani oma,tuli ainult ühe alumise radikapadja asukohta muuta.Aga sellega on tekkinud piisavalt probleeme ja küsimusi siiamaani üsna palju millele ise ega ka sõprade abiga vastata ei oska.Esimese asjana lööb igast võimalikus voolikust kust jahutusvedelik läbi käib sedavälja,kaotad ühe lekke tekib järgmises uus,nüüdseks siis kõik kuiv.Aga paisupaagi tõmbab ikka kuivaks,mis sest et radikas täis,tundub nagu jahutusvedelik kaoks kuhugi aga radikas alati täis ja sumpast välja ei löö,õli ka puhas.
Veel küsimus küünalde kohta,kas muudab midagi küünalde vahetus uuemate/paremate vastu,tuttavad ütlevad et niikaua kui töötab pole mõtet näppida,aga minu arusaam on et mida parem säde,seda parem põlemine ja seda väiksem kütusekulu,ja natuke parem minek,või saan asjast valesti aru?
Varustusest üsna tühi,ainult el.katuseluuk.El.akende mootorid on olemas,lülitid puudu,plaanis need külge veel aretada