Mazdaklubi

Tere jälle,

Peale viimase lugejate autode all kajastatud Mazda6'e http://www.mazdaklubi.com/foorum/topic7566-75.html sai omatud veel kahte Mazda6'te, ära tuunitud üks Honda Accord http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs574.snc3/31298_1497033545398_1220906611_1384959_5789551_n.jpg ja natukene proovitud ka BMW'd http://www.hot.ee/mx5/1DSC09128.JPG. Nüüd aga olen jälle ringiga tagasi Mazda6'e juures. Seda korda on siis tegu esimese generatsiooni facelift mudeliga, millel Elegance varustus ehk mitte midagi erilist aga samas on kõik vajalik olemas . Mootoriks 88kw 1,8 bensiinimootor, mis on üllatavalt ergas. Autol Eesti ajalugu ning läbisõiduks hetkel täpselt 100 000 km. Eelmise omaniku poolt on autole paigaldatud 15" Fondmetal valuveljed, toonklaasid, MPS stiilis tagaluugi spoiler ja summutiots. Eile eemaldasin numbrialused ning hea meelega oleks ka mazda6 kirja tagaluugilt ära kangutanud aga minu teada on selle all peidus augud. Enne kui auto kätte sain jõudsin veel ära tellida AERO iluvõre, kuna minu arust annab see autole nii palju juurde . Plaanis veel paigaldada madaldusvedrud, näppida veidi audiot (originaalis on see sound ikka suht nutune) ning suveks 18" veljed.

Mõned seebikaga tehtud pildid kah algatuseks:

Ma olen nii kaua oodanud kuni keegi hakkab tuunima sellist kuute. Edu ja jaksu autoga. See, et ta ergas on, on vägagi usutav, sest papsil 2.0 automaat ja ka päris korralik minek. Edu ja jaksu autoga !

Kust kohast sa selle aero iluvõre tellisid?

Iluvõre sai tellitud ebay'st ja näeb välja selline nagu all oleval pildil. Üks video kah http://www.youtube.com/watch?v=KriwdE8B90U&feature=player_embedded#!

Väga ilus isend!
Aga selle mazda 6 embleemi kohta võin enda auto seisukohapealt öelda et ei ole auke mitte mingi suguseid ainult liimitud.
Ja esinumbri alt soovitaks selle musta aluse kah ära võtta ja number otse stange külge, näeks minu arust ilusam välja.
Ja palju edu ehitamisel.

Tänud info eest . Siis kui xenonite ja iluvõre paigalduseks läheb, siis vaatan üle.

turbotigu kirjutas:Väga ilus isend!
Aga selle mazda 6 embleemi kohta võin enda auto seisukohapealt öelda et ei ole auke mitte mingi suguseid ainult liimitud.
Ja esinumbri alt soovitaks selle musta aluse kah ära võtta ja number otse stange külge, näeks minu arust ilusam välja.
Ja palju edu ehitamisel.

Mul oli küll 06 aasta 2.0 mootoriga masin , kuid mulle vaatasid küll pagassi märgi alt 2 auku vastu

Jälgin huviga! Edu ja muretut kulgemist!

Welcome home

lihtsalt uuriks, kas sa MPS nina ei ole mõelnud ette panna?
olen näinud MPS univrersaali ja see on ikka sigailus asi sellise ninaga.
kasvõi kapott ja alumine põll annaks sellele masinale juurde

olen ise omanud pm. esimest eestisse sattunud facelift 6te, sedaan ja GT versioon - aut kastiga. seegi astus üsna edukalt edasi.

art kirjutas:

turbotigu kirjutas:Väga ilus isend!
Aga selle mazda 6 embleemi kohta võin enda auto seisukohapealt öelda et ei ole auke mitte mingi suguseid ainult liimitud.
Ja esinumbri alt soovitaks selle musta aluse kah ära võtta ja number otse stange külge, näeks minu arust ilusam välja.
Ja palju edu ehitamisel.

Mul oli küll 06 aasta 2.0 mootoriga masin , kuid mulle vaatasid küll pagassi märgi alt 2 auku vastu

Ka mul oli mingi selline hall mälestus. Mul varem olnud kaks 2007a Mazda6 2,0 AT'd (üks punane ja teine hall) ja kaks uue kerega 2008a 2,0 AT'd, millel oli kah augud (üks valge ja üks helesinine). Valgel oleks kindlasti see kiri lennanud, kui auke poleks olnud

Fabulous kirjutas:Welcome home

lihtsalt uuriks, kas sa MPS nina ei ole mõelnud ette panna?
olen näinud MPS univrersaali ja see on ikka sigailus asi sellise ninaga.
kasvõi kapott ja alumine põll annaks sellele masinale juurde

olen ise omanud pm. esimest eestisse sattunud facelift 6te, sedaan ja GT versioon - aut kastiga. seegi astus üsna edukalt edasi.

Kusjuures tõesti tunnen ennast Mazda roolis koduselt. Ainult automaadist tunnen puudust.

No esimene asi oligi see, et otsisin MPS'i nina. Aga kahjuks ei õnnestunud lähemalt leida kui USA . USA'st kasutatu ostmine oleks vist sama, kui siit uue ja seda seoses muljetavaldava transpordi maksumusega. Olen pilte näinud ühest MPS'i ninaga punasest universaalist ja see oli tõesti väga ilus. Hetkel olen piirdunud esilisa otsimisega aga midagi sobivat pole leidnud - kas on liiga kallis või on jama. Aga kui kellelgi garaaži nurgas seisab MPS'i esi- ja/või tagapõrkeraud, siis nendest oleks kindlasti huvitatud

Paistab sul neid autusi hulgim läbi käind,mazda vist tundub kõikse sobivam

Ma olen USA foorumite põhjal aru saanud, et MPSi nina paigaldamine on täielik PITA. Lisaks kapotile ja stangele vaja vahetada radiaatori kinnitustala ja sealt veel edasi igasugu juppe. Seetõttu pole ka ise selle teemaga (seni) reaalselt tegelenud.

Aga Dream, edu auto hoidmisel ja arendamisel! Kas me näeme veel mõnda sellist iludust, nagu üks sinine MX5 oli?

Mel206 kirjutas:Paistab sul neid autusi hulgim läbi käind,mazda vist tundub kõikse sobivam

No seoses vahepealse ametiga oli mõistlik neid tihti vahetada See auto on 22'ne. Mälestuseks olen hakanud koguma 1/43 mõõtkavas mudeleid autodest, mida omanud olen. Pooled on koos

riisiveski kirjutas:Ma olen USA foorumite põhjal aru saanud, et MPSi nina paigaldamine on täielik PITA. Lisaks kapotile ja stangele vaja vahetada radiaatori kinnitustala ja sealt veel edasi igasugu juppe. Seetõttu pole ka ise selle teemaga (seni) reaalselt tegelenud.

Aga Dream, edu auto hoidmisel ja arendamisel! Kas me näeme veel mõnda sellist iludust, nagu üks sinine MX5 oli?

Ma arvasin, et MPS'i stange sobib üks ühele. Aga jah, kui nii palju sellega jändamist siis jääb see ära. No ma loodan, et see auto saab kah ilus olema aga tõenäoliselt mitte nii suurte modifikatsioonidega kui seda MX-5 oli. Pigem analoog sellele valgele Mazda6'le, mis oli suht lihtne aga ilus

Võimas see ikka aukartust äratav kogus,mul pika eluea jooksul aint 2-3 mis olid ja on praegustki veel 1 alles Mazda näol.Ja tunne,et peab toda kui midagi trastilist ei juhtu veel niikaua kui kannatab,teeb mingiaeg jälle nyd nii põhjalikult kui vähegi suudan kere tööd ja siis..... Ei ole kyl su tausta uurid,aga tundub olevat sa selline niikui peale tööd nokitseja ja tuleb ka väga heasti välja. kui ma nyid olen ka millegist aru saand.

Mel206 kirjutas:Ei ole kyl su tausta uurid,aga tundub olevat sa selline niikui peale tööd nokitseja ja tuleb ka väga heasti välja.

Dream On'i kunagine valge Civic oli lausa legendaarne Ega vist ükski auto pärast sedagi päris puutumata pole jäänud?

veits ot, aga seda vana Dream On kiivit sai ükspäev kohatud - suht käest lastud oli teine(vb oli aga süüdi see lumekiht mis autot kattis).

Myts maha

Midagi Sinu autole post147429.html#p147429

BTW, palju ebays sellise võre eest raha küsiti?

Evert kirjutas:

Mel206 kirjutas:Ei ole kyl su tausta uurid,aga tundub olevat sa selline niikui peale tööd nokitseja ja tuleb ka väga heasti välja.

Dream On'i kunagine valge Civic oli lausa legendaarne Ega vist ükski auto pärast sedagi päris puutumata pole jäänud?

Eks ta kipub nii olema jah, et iga auto juures pean midagi tegema. Ei suuda teistmoodi
Mis puudutab seda valget Civic'ut (minu kõige esimest autot) siis vahetas see hiljuti omanikku. Kolmandaks omanikuks sai noormees, kes lubas auto eest hoolitseda ja seda ka veidi taastada. Eelmine omanik (naisterahvas) oli kahjuks selle käest ära lasknud.

art kirjutas:Midagi Sinu autole post147429.html#p147429

BTW, palju ebays sellise võre eest raha küsiti?

Võre eest küsiti 59.- dollarit, millele lisandus veel 60.- dollarit transa. Velgede osas hetke seisuga valik tehtud ja kui hästi läheb, siis lähipäevil veljed käes. Näevad välja analoogsed.

Nii nüüd siis veljed käes ja vedrud tellitud. Valituks osutusid 18"x8J 5x114,3 ET 35 LEON HART GARNET veljed ja 35mm madaldusvedrud firmalt, mis meelde ei tule .

kas offset väga paigast ära ei lähe - originaalis 52,5

Dream On kirjutas: 35mm madaldusvedrud firmalt, mis meelde ei tule .

meie kliimas see overkill pole? omal käib "tavakuue" põhi päris tihti lumistel teedel ikka tihti krõbinal keskelt pikki roopaid - me ei ela ju soojas kliimas - vahel esineb meil ka valget ollust nimega lumi suurtes kogustes

MaSu kirjutas:kas offset väga paigast ära ei lähe - originaalis 52,5

No eks ole näha. All pool pildil oleval Mazda6'el on all 8,5" laiad veljed ja ET40, minu omad aga 8" laiad ja ET35. Kui nüüd õigesti arvutasin, siis minu velg peaks isegi 1,35mm seespool olema

leviathan kirjutas:

Dream On kirjutas: 35mm madaldusvedrud firmalt, mis meelde ei tule .

meie kliimas see overkill pole? omal käib "tavakuue" põhi päris tihti lumistel teedel ikka tihti krõbinal keskelt pikki roopaid - me ei ela ju soojas kliimas - vahel esineb meil ka valget ollust nimega lumi suurtes kogustes

No ilu nõuab ohvreid Mind jubedalt häirib see suur haigutav rehvi ja rattakoopa vahe.

w0w!

Ootame pilte sinu autost!

Dream On kirjutas:No ilu nõuab ohvreid Mind jubedalt häirib see suur haigutav rehvi ja rattakoopa vahe.

+1

samas juba praegu sõida nagu saaniga, põhi pidevalt krabisemas vastu lund
ma mõtlesin proovida kõrgema profiiliga rehve