Mazdaklubi

Tere.

Lugesin siin foorumis ja uurisin selle mürasummutamise kohta, aga tekkis paar küsimust.

Nimelt tahaks autos müra summutada, ja alustaks kõigepealt ustest ja siis vaataks edasi

Autoks siis 1999 aasta mazda 323 sedaan.

Lugesin, et mõned panevad pigimatti, mõned räägivad vildist... tekkis seega küsimus et kumb oleks mõtekam paigaldada uste sisse? kas:

1. vilt http://www.noortehnik.ee/?id=2&keel=ee&toode=903
või
2. pigimatt http://www.raituning.ee/shop.php?pid=21 ... 6c07768d32

või mõlemad et ennem pigimatt ja siis vilt peale? kuidas jääks hästi?

siis veel üks küsimus, nimelt proovisin uksepolstreid emealdada, alt on tüüblitega kinni, sain lahti, aga kuidas ülevalt lahti saab? eriti just peeglist allapoole jäävat kohta mõtlen

ja kolmas küsimus ka lugesin siin et pannakse rattakoobaste peale pigimatti, et kuidasmoodi see välja näeb? kisun istmed kõik tagant ära ja muu värgi ka kõik pealt ja siis pleki peale liimin?


Ette tänades

Vildi kohta ei oska midagi öelda, ainult seda, et on kole paks ja ei summuta nii palju, kui pigi. Kui sa ustesse paned, siis arvatavasti pead panema pigimatti, sest ustes ei ole eriti palju ruumi, et 8mm paksust vilti panna. Ise paigaldasin 2mm paksust pigi ja müraerinevust oli kohe märgata, aga soovitan kohe 4mm paksust pigi, erinevus raudselt suurem.

Uste kohta niipalju, et pole kursis täpselt sinu autoga, aga mul oli nii, et kui tüüblid lahti, siis ülemine osa oli kinni ja polster kiikus ilusti ülemise otsa küljes. Mina tõstsin ühe osta üles (tagumise poole) ja tõmbasin polstrit tahapoole. See siis esiustel niimoodi, tagumistel ustel tuli ilusti ära.

Koobaste peale pigi panemine on vast tähtsam, kui ustesse. Mul tuli enamus müra ikka ratastest. Sinna pane kindlasti 4mm või paksem. Mina ostsin pigimati Noorest tehnikust, oli odavam ja vist oli suurema mõõduga, kui Raituuningus.

Ainuke hea asi, mis vildil on, on see, et on kerge ja pidavat talvel sooja paremini hoidma, aga minuarust head tulemust küll ei saa sellest.

Jõudu tööle siis!

Väga head informatsiooni saad http://salupa.exe.ee/ kodulehelt

Neid teemasid on korduvalt läbi käinud ja leiaksid kindlasti, kui tuhnid otsingus

http://www.mazdaklubi.com/foorum/viewto ... ght=m%FCra
http://www.mazdaklubi.com/foorum/viewtopic.php?t=2087

Tänan

sain hulka targemaks

plaan siis osta seda Nikesoundi 4mm pigimatti

üks küsimus veel, ega see lõhnama ei jää?

Taavi kirjutas:üks küsimus veel, ega see lõhnama ei jää?

ei jää, vildil oli see omadus, et võis hakata teatud tingimustes.

Vilt- ja pigimatt ei asenda üksteist, vaid täiendavad. Seepärast tuleks hea tulemuse saamiseks mõlemat koos kasutada.

Mina küll pole täheldanud, et viltmatt haisema hakkaks. Katusele mõeldud tõrvapapp võib hakata haisema, kuid autosse mõeldud materialid küll ei haise, kui neile just piima vms mitte sisse valada.

Tänan vastuste eest!

Tellisin siis 3 pakki 4mm Nikesoundi pigimatti

peaks piisama vist? 4 uksele

kas oled oma pigi matid ära pannud?
ise olen seda teinud ja mitte essimesel korral ei tulnud välja !!
Nimelt tuleb väga hoolikas olla selle kleepimisel et ei jääks kuskilt ääri lahti,sest muidu võivad akna tõstukid selle lahti rebida ja siis on jama palju (endal juhtus nii).
Uste sees on tegelt ruumi küll et panna ka vilt peale(ise plaanin ka panna )Tagumised koopad ja pagassi põhi on kõige suuremad müra sisse laskjad,sinna tulex kindlasti investeerida!
Igal juhul jõudu tööle see tasub end ära KUI terve auto üle teha selle NIke sound pigimattiga 4mm siis peax seda ca 9 pakki minema(pakis neli lehte40*50cm)

Nimelt tuleb väga hoolikas olla selle kleepimisel et ei jääks kuskilt ääri lahti,sest muidu võivad akna tõstukid selle lahti rebida ja siis on jama palju (endal juhtus nii).

Selle vastu aitab kuumapuhuriga veidike mati soendamine, siis saab ääred ilusti kinni. Vähemalt mina tegin nii.

KUI terve auto üle teha selle NIke sound pigimattiga 4mm siis peax seda ca 9 pakki minema(pakis neli lehte40*50cm)

Kui ma ei eksi, siis 4mm mati pakk kaalus 7,5 kilo ja korda 9 teeb see 67,5 kilo autot raskemaks (lihtsalt informatsiooniks )

kaRRRL kirjutas:Kui ma ei eksi, siis 4mm mati pakk kaalus 7,5 kilo ja korda 9 teeb see 67,5 kilo autot raskemaks (lihtsalt informatsiooniks )

tegelikult on 1m2 ca 7kg ja pakis 0,8m2, seega päris nii raskeks ei lähe. Viskan ühe mati kaalu peale (mitte Mati Kaalu ), saab täpselt teada

robokop kirjutas:Uste sees on tegelt ruumi küll et panna ka vilt peale(ise plaanin ka panna )

Ukse sisse ei ole küll hea mõte vilti panna, sest akna vahelt voolab päris korralikult vett ning vilt vettib ära. Ukse sisse võib panna niiskuskindlaid materjale, kuid mõttekam on vilt panna polstri alla, veetõkke kile peale.

ma kirjutasin valesti aga mõtlesin teisiti
mitte vilt vaid see niiskus kindel svamm kleepsuga
tuuning.ee poest ostsin (sealt soovitati ka seda)

kas pigimatt kuumaga ei hakka seal ukseseest maha "venima"?

Suvel päikesekäes võivad kuumused päris kõrgeks minna, eriti tumeda värviga auto puhul.

margus kirjutas:kas pigimatt kuumaga ei hakka seal ukseseest maha "venima"?

Suvel päikesekäes võivad kuumused päris kõrgeks minna, eriti tumeda värviga auto puhul.

Pigimatte kuumutatakse paigaldades. See on selleks, et ta paremini liimuks. Ma ei usu et ta päikese käes nii kuumaks läheks, kui paigaldades fööniga lastakse.

Otsi veebist, ilusad testid oli keegi teinud, mis temperatuuri juures millise firma matid maha tulid jne

Peamine probleem on selles, et neid matte, mida muu maailm kasutab, siia ei satu... nii et lepid sellega mis on :/

Mahatuleku aluseks on see, et matt hakkab kuskilt nurgast lahti kooruma.
Eelpinna töötlus peab hea olema - aluspind paigaldamisel puhas (lahustiga tehase löga maha) ja soe ning paigaldatud matil nurgad kõik tugevalt üle käia.

Mis vilti puutub siis Serwendi kodanik näitas näpuga vildile ja ütles, et selle võid ujuma ka panna - ujub pinnal ja ära ei vetti.

Olen uurinud pisut saksa saanide isolatsiooni ja seal on kõik urkad mingit vilti või porolooni täis ja sellepärast nad ka vaiksemad on, aga see poleks küll põhjus, et japs välja vahetada

Mõlgub peas selline idee, et käia esialgu kogu põhi vildiga üle Koobastele aitaks alguses ehk vaid pigimatt
Vajadusel saaks talvel kasutada kummimatte ja suvel ta ikka hallitama ei lähe

Arvamusi...

palju see 4 mm pigimati tüki hind on ja palju ühte ukse sisse läheb

keegi kasutas oma autole seda katusematerjali, ei pidand ikka kuumaga haisema.. ja lisaks tõmbas vildiga üle, ja pidi väga hea saama
et teeb veel uksed ka üle.
see katusematrjal oli vist mingi 500.-/10 ruutmeetrit.

nikesoundi pakike oli vist 1.5ruutmeetrit ja 390.-

ei uurisin noortehnikus 4mm mati pakk maksab 250 krona
Kas ühest pakist kus on sees 40x50 cm 4 matti ühte ukse sisse piisab'?

Parts26 kirjutas:ei uurisin noortehnikus 4mm mati pakk maksab 250 krona
Kas ühest pakist kus on sees 40x50 cm 4 matti ühte ukse sisse piisab'?

Ühele uksele läheb üldjuhul 2-3 lehte seda pigimatti!

Kui hoogu satud, siis laod sinna 4 lehte ka muretult ära (nii sise- kui välisplekk) aga eks see sõltub juba soovidest...

Pärnu kandis ka kuskilt seda nikesoundi leidub?? On ehk kogemusi... Muidu K-Rauta ja ruberoid

Olemas palju paremini paigaldatav materjal kui Nikesound ja võimalik ka saata Pärnu ELS või Cargo abiga, kui soovi siis saab ka hinnapakkumise sinu soovitud m2 jaoks

On keegi paigaldanud pigimatti 626 GF 2001 tagaratta koobastele ja kas on ka vaiksemaks jäänud? Kas tehasepoolt on seal ka juba midagi?Palju u. võiks kuluda.

Hundipoeg kirjutas:On keegi paigaldanud pigimatti 626 GF 2001 tagaratta koobastele ja kas on ka vaiksemaks jäänud? Kas tehasepoolt on seal ka juba midagi?Palju u. võiks kuluda.

Mina paigaldasin möödunud aastal. Kui nüüd täpselt mäletan siis ostsin ühe paki 4 mm.-st. See mis koobastest üle jäi kleepisin pagaasniku põhja.
Tehase poolt polnud koobastel midagi. Pagaasniku põhjas on kuigi palju, aga vahed olid sees. Vaiksemaks jäi väga, väga palju. Soovitan.
4 mm. pigimatt tahab palju soojendamist. Peaks olema soe ruum või teha see töö kevadel-suvel. Edu.

Ps. mul muidu 2000 a. GF aga vahet neil ei ole.

Xedosel tegin terve pagassi üle koos koobastega, peale panin veel vildi, heli poole pealt on tiptop, tümm läks paremaks ja välja ei kosta praktiliselt üldse. Juhi kohapeal isudes ei saa müra vahest väga aru, taga istudes on küll vaikne.