käidud, nähtud...
Ise osa ei võtnud, asi jäi puhtalt ajapuuduse taha, kahju aga mis parata
head/vead:
lennuväljale sissesõit ei kannatanud mingit kriitikat. Kõigepealt juba see et müüdi autodele sissepääsu pileteid ja järjekord venis nagu tatt. Peale sissepääsu oli miski pool km offrõudi, õnneks on mul suht kõrge auto ja läbipääsuga polnud probleemi, kuid nii mõnelgi madalamal masinal kindlasti oli. Kui oleks aga ntx paar päeva enne kõvasti sadanud, siis oleks kõik seal kinni olnud. Ok, see selleks.
Korraldus oli sellepoolest igati OK, et mingit erilist venitamist ei olnud. Muljet avaldas muidugi supra sõit, väga kahju et tugeva tuule tõttu Maksim "argmees" (nagu kommentaatorid teda hellitavalt kutsusid) teist katset ei sõitnud + veel mõned kiiremad.
"CMF'i" ja Vapperi porschedelt oleks suuremaid kiirusi oodanud, Fiat oli päris huvitav ja bentley continental GT muidugi TASE! Meeldivalt üllatasid ka 200SX'd, parim 1,8T S13 kiirus oli vist 241 kui ma ei eksi. Ja sellepäale kuulsin ka seljatagant ühe "asjatundja" päris head kommentaari: "Jaa turbo annab ikka juurde küll"
, S14'lt 2x250 (Y) --> minu järgmine auto
A klaasi duell S2000 (Rodion) ja TypeR'i ("McBill") vahel oli samuti päris põnev, "kord vestman all ja piibeleht peal" vastupidi.
Kummaline oli see et Chevi Impala ~200km/h pealt pooleks läinud ja alt ära lennanud kardaani mindi alles siis raja pealt ära korjama kui juba mitu autot peale teda sõitnud oli. Ja minumeelest sõitis üks E34 bõmm sellest ka kolinal üle
Kokkuvõttes võis üritusega päris rahule jääda, järgmiseks aastaks ootame siis ikka uusi ja veel kiiremaid autosid.