Mazdaklubi

täpselt sama heigo

ära ütle et stangel on midagi viga

heiks kirjutas:täpselt sama heigo

ära ütle et stangel on midagi viga

Auto juba järgmise omaniku käes seega mina viga ei näe midagi

IvarR

Sven kirjutas:

heiks kirjutas:jep

Siis nende poltide ja turvamutrite kohta oleks võinud ka küsida

polte ei olnud vaja & turvamutrite osas saime kokkuleppele

oskab keegi mind aidata .
nimelt täna selgus et auto on NÖ punane . ja märge juures esi ustel liiga tume klaas
kinni on peetud kaks korda ja seda ka mitte tooni pärast

kuidas on selline asi võimalik

oma esistanget oled tegema hakanud juba??? sul ka suured lisatulede augud,mul üks komplekt tulesid olemas mis sinna peaks sobima

Kolmik kirjutas:oma esistanget oled tegema hakanud juba??? sul ka suured lisatulede augud,mul üks komplekt tulesid olemas mis sinna peaks sobima

pole veel eesti jõudnud , tulen alles kuu ajapärast . eks ma siis haaran ta soome kaasa ja siin vaikselt teda teen


selle ajapeale on arvatavasti jõuluvana pakiga ka juba kohal


tulede hinna võid privasse visata .



heiks @ vihane.
keegi võiks aidata minu eelmise postiga seoses .
rääkisin küll kahe tuttava juristiga , aga kuna mõlemad olid naised siis oli neile selle teema seletamine peaaegu võimatu ja üks paras huumor .
aga teisega sain poole tunnise seletamise teel ikka selgeks tehtud et probleem ei ole klaaside tumeduses vaid selles kuidas, miks ja mille alusel mul märge on pandud .

heiks kirjutas:heiks @ vihane.
.... probleem ei ole klaaside tumeduses vaid selles kuidas, miks ja mille alusel mul märge on pandud .

Kui oled enda süütuses (st. auto korrasolekus kindel - esiklaaside toon jääb lubatud piiridesse), siis sõida ise suvalise liikluspolitsei patrulli juurde ja küsi viisakalt selle "punase" märke kohta.
Aga kui oled ikkagi korduvalt mingi jama kokku keeranud (või siis eelmine omanik), siis oled veel kaua neile pinnuks p....s või nemad sulle

ös ma seletan siis asja ära .

mina panin autole tooni , ennem pole autol ka ees tooni olnud .
autot on kinni peetud ainult 2 korda
1 oli kiirus ja teine oli kampaania ,,kõik imevad,, raames .
siis keegi klaase ei kontrollinud ,

toon on üle lubatud piiri .
aga nagu ma juba öelnud olen siis probleem ei ole üldse selles kui tume või kui hele see toon on .

probleem on selles et mille alusel nad selle märkme on pannud
neti piltide ?

Märge tehakse ka mõne "valvsa linnakodaniku" vihje peale, et siis kontrollida.
Kuna esiklaasid on toonitud, siis ei saa politseionud binokliga piisavalt hästi aimu sinu turvavöö kasutamise kombest, seega kahtlase masinana peetakse sind kinni.
Kui ise tunnistad, et oled oma autole EBASEADUSLIKU modifikatsiooni teinud, siis ära unda, et kiusatakse. Ole õnnelik, et ei ole kordusülevaatusele saadetud või veelgi enam tembeldatud ohtlikuks sõidukiks, millega liiklemine teel keelatud. Vat siis saad tasulise parkla arve ja masina kätte vaid treileri peal.
Olen oma töös näinud piisavalt kodanikke, kelle elu võiks pigem näidata lollimate kurjategijate saates.
Edu sulle masinaga, kuid soovitan soojalt viia see kehtivate reeglitega kooskõlasse. Isiklikult ei salli, kui rahva hüvanguks töötavate mundrimeeste elu raskemaks tehakse.
PS! Minu enda töömeil hõlmab siniste mundritega kaasnevat lõppu...

ös ei viitsi ja arvan et see vaidlemine siin foorumis ei vii tegelikult kuskile .

aga fakt on see et mitte kellegil ei ole seadulikku alust panna mulle sellist märki peale . ei neti piltide ega ka ,,naised saunas rääkisid,, jutu põhjal . sellejaoks on olemas muud meetodid .
auto ei olnud sel hetkel isegi mitte eestis kui see märge on peale pandud . siit jälle küsimärgid ?????

ja paluks mind mitte valesti mõista et mul on üüber tume toon ees . sisse/välja näeb väga eduliselt , lihtsalt teatud nurga ja valguse käes ei ole midagi sisse näha .

ma ei ,,unda,, sellepärast et mul see märge on , ausaltöeldes on savi et see märge seal on . vaid ma undan sellepärast et mille alusel see märge tehtud on .


aga OT lõpp

cabernet1 kirjutas:Märge tehakse ka mõne "valvsa linnakodaniku" vihje peale, et siis kontrollida.
Kuna esiklaasid on toonitud, siis ei saa politseionud binokliga piisavalt hästi aimu sinu turvavöö kasutamise kombest, seega kahtlase masinana peetakse sind kinni.
Kui ise tunnistad, et oled oma autole EBASEADUSLIKU modifikatsiooni teinud, siis ära unda, et kiusatakse. Ole õnnelik, et ei ole kordusülevaatusele saadetud või veelgi enam tembeldatud ohtlikuks sõidukiks, millega liiklemine teel keelatud. Vat siis saad tasulise parkla arve ja masina kätte vaid treileri peal.
Olen oma töös näinud piisavalt kodanikke, kelle elu võiks pigem näidata lollimate kurjategijate saates.
Edu sulle masinaga, kuid soovitan soojalt viia see kehtivate reeglitega kooskõlasse. Isiklikult ei salli, kui rahva hüvanguks töötavate mundrimeeste elu raskemaks tehakse.
PS! Minu enda töömeil hõlmab siniste mundritega kaasnevat lõppu...

Arvatavasti kellegi kõne peale tumeda toonklaasi pärast välja ei sõida.
Keegi ei ole kedagi kiusanud, auto on kaks korda kinni peetud & kumbki kord pole trahvitud toonklaasi pärast.
Küsimus on siis, kuidas ARK regitris auto märgitud liiga tumeda tooniga.
Ja ma arvan, et hullem on ühiskonnale on sõita vigase katalüsaatoriga & saastada keskkonda, kui 35% toonklaasiga & varjata enda turvavööd (kumbi viga ei läbi ÜV)

Võtke, kui UP

lõpuks on siis auto minu valdustes jälle


toits kruvis siis alla ringi uusi sachs-e ja madalust -30mm esialgu , kuid tundub et saab ja peab veel kõvasti allapoole tulema





http://public.fotki.com/hei9o/ecc-2010-/irgfyuj-029-jpg.html

väga kihvt

iga päevaga üritan omale sisendada et varsti peab kas tagatiivad ümber tegema , või tuleb väiksem velg alla panna . mida ma muidugi teha ei taha
samuti tuleb rehvid välja vahetada tagumised on otsas omadega , ja esimesele ma olen kuskilt juba muna saanud .
järgmiseks prooviks 35/205
plaane on veel oioioi kui palju , kuid see eeldab väga suurt summat raha .
tahaks auto saada kiireks ca 60+K ja ilusaks ca 20/30K ja musikaalseks ca 40K kuid eks paistab milline eelarve mul talvel on .

aaa eile raplas ilmnes ka üks ootamattu probleem , nimelt ei tule enam kojameestele vett . pump häält ei tee , ja nagu alati oli palju varjante mida arvati viga olevat .
ise eeldan et pump on omadega otsas

kaitse, vigane ühendus või pump ise. Muud olla ei saa, ma arvan

Paistab,e t see kooparullimine on ka 323F puhul aktuaalne See on see, kui "vale" mõõduga rattad alla paned.
Mis su rehvikõrgus siis ongi? Mina panin endale 65 asemel 55 profiiliga rehvid ja tunduvalt vähem kratsib ka täislastis, kuid amort on niipalju õhtal, et laseb vedru täielikult kokku ja siis on koopaäär täpselt rehvi keskel Et jah, panen ka uued tongid alla, siis saab näha, kas peab rullima, sinu puhul vist ainult see või siis veel madalam rehv aitabki veel..

Mario kirjutas: Et jah, panen ka uued tongid alla,

mis asi on tong

rehv oli vist 45 kõrgus hetkel

heiks kirjutas:

Mario kirjutas: Et jah, panen ka uued tongid alla,

mis asi on tong

rehv oli vist 45 kõrgus hetkel

Mul kodus järglane kasutab sõna "priizak", arva ära, kes see selline on?
Või kasutaks ikkagi asjade kohta õigeid nimetusi, või vähemalt üdtkasutatavaid väljendeid.

siit pole muidugi toonist eriti arusaada .
parem effekt on õhtul pimedas või vihmaga
üldiselt sõitmist ei sega ja kõik on väga bueno



ja siis leidsin kompjuutrist veel paar pilti




ja kui kellegil peaks bensu röövel närvidele käima ja tahab vähe ökomat vastu saada siis olen nõus oma mazda sellise aparaadi vastu vahetama (540/6)

Kas sina käisid enda omaga Raplas ECC tuningu näitusel ka?

Nii ta on jah.

siis oli see masin minu omast paari masina jagu eemal

sa olid vist golhviga v ?

heiks kirjutas:sa olid vist golhviga v ?

just.

kuram mul tuli praegu meelde , ja muidugi puhkuse ajal ei olnud ka meeles kindlustusest ega remondist läbi käia et järgipärida . Aga paar nädalat tagasi autot pestes avastasin et ukse post on vist ikka veel sees pool
Seda ma olin juba ammu täheldanud et juhiuks käib kuidagi vähe lahti . ja kriuksumisest ei ole võimalik kuidagi üldse lahti saada
muidugi panin ma otsekohe mõõdulindi peale ja mis ma avastan , et uksepost on 7mm seespool see muidugi ei tähenda kohe seda et see ongi seespool , kuna mõõt on võetud armatuuri järgi . ja ei pruugi ikkagist päris täpne olla .
samuti sai üle mõõdetud ka avatud ustega varjant . kõrvalistuja ja juhi ukse vahe oli 15cm Mälujärgi oli vist 95cm VS 84cm
On see normaalne või ? Minuarust mitte
niisiis kutsun ülesse BJ mudeli omanikke , kes viitsiksid mõõta ja mulle öelda millised mõõdud neil see avatud uksega on .

mõõdu võtsin siis noolega tähistatud kohtadest .
ehk siis tagaukse aknaliistu esimesest otsast ja esiukse aknaliistu tagumisest otsast .

ja äkki keegi viitsiks ka pilti teha ka juhiukse liugurist/stopperist . siis näeks ära kuidas see seal on võrreldes tihendiga

Minul on mingi 99cm umbes. Või meeter. Mõlemad igatahes on samad.