Mazdaklubi

Lõpuks ss naise hondaga siin maal,kui jäänd veel siseõõnsuste õlitus ja kokku lappimine

Selline siduri vahetus

Värske väljanägemine. Mõned aastad jälle mureta.

Kere välised plekid,see nähtav osa veel hullu pole,juhi ukse ala serv hakkab vaikselt ussitama.Kahepleki vahel kobrutab hoolega ja ka väljast poolt näha rooste algust.Selle ajaga oleks vbl.olnd ka mõistlik,kui oles välise osa ka saanud uue kuue. Nhjh pm.oli ikka prioriteediks sidur,sumbutaja roostene polt välja vahetada ja juhi jalgealune olukord ja ikka väljus kontrollialt,kui tavaliselt Vahetatud ss käigukasti kinnitus krosa,välised veovõlli otsad,ratta laagrid,komplektsed hõõtsa hargid,1 kont,sumbutaja kinnitus poldid koos tihendiga, küünlad neid 8 tk oli veidi parem ligi pääsemine kui muidu,lihtsalt kasutasin olukorda.Kui ette nähtud iga 40 tuh.takka ss nüüd tuli 25 tuh.

Takka järge ka väike äpardus,kui algul kargas poolestpöördest käima ja tundus kõik ok,ss mingiaeg hiljem,tehtud mõned km. proovi sõitu.Hakkas korraga moto hullult värisema kadus jõud ja armatuuri tekkisid imelikud mis keelavad edasise kasutuse.Küllap ss tühikäigul sai ikka omad kogused kätte,aga suuremal koormusel,hakkasid vead jamama. Ja tuli välja,et igasugu voolikud jne.olid küll omadel kohtadel,aint klambreid ei olnud peale pandud.Küllap ta ss kuskilt lisa tõmbas ja sellest need anomaaliad,arvutiga sai ka mõned vead kustutatud.Aint vasakpoolse sisemise veovõlli otsa oles ka ikka võinud vahetada.Nüüd kuna tal sai kohta muudetud,hull fibra tekkinud,niiet tuleb see ka uus sättida.

Ja veel tagasilööke,see ikka hullult nõme,kui käia pealinnas uue jupi järgi ja siis kodu selgub,et vale tk.karbis ja letitagune veel kiidab takka,et ei pruugi....Miks ei võiks ss kohe poes paki lahti lõhkuda ja 100% kindlustada,et ikka õige asi oles,muidugi orig.tk. kaasa võtta ei taibanud,niiet ise ka loll nhjh tulesa selle asja peale,et supler ka kaasa võtta.

Lohutuseks: sa pole ainuke ja kindlasti mitte viimane. Endalgi sarnast jama juhtunud, aga mul pold nii kaugele minna.

Selline asi vaja saada valgete triipudega mustaks ja lisaks veel mõned tk.

Nüüdseks enmv kõik liitekohad üle keevitatud,et rooste sinna jäädavalt kinni matta.Selle ajastu vene kooste kvaliteet, see oleks teema omaette Vbl. tuleks peale pahteldustööd punktkeevitus täpid uuesti sisse puurida ,muidu ei tule originaali sarnane,kui liiast siledaltkumer tulemus...

Mingiaeg saabus jazz ka õige tk.ehk ss sisemine veovõlli ots läs maksma veic üle saja raha,noo mis parata,vähemalt ei ole enam hullu vibrat. Kuigi k.kasti sees tundub olema loks,seda küll ei hakka lahti harutama,on niikuion käib kaua käib ja küll käib

Eemaldatava võlli nuudist näed, kas kastis vigane sateliithammasratta nuut. Kui seal kulumist pole näha, on loks sügavamal.

Natsa nüüd pahtlit määritud ja sai ka enne hapendatud koos täite krundiga.Algab ss viimistlustöö,muutub mingi aja pärast kirjuksmirjuks.

Maal elades tuleb tegelda igast naljakate asjadega,kui varsti ju vaja hullult rohtu jälle niitma hakata.Aparaadid muidugi vanad viletsad väsinud,et ehk saab ikka paratamatust edasi lükata jne.Kui ühel hürdo vedu ja mootor kutu,ss teisel vastupidi,sai omavahel ristatud,hakkas isegi liikuma,kuni sinna maale kui rihm katkes.Ja see ratas,ilma sise lohvita,arumaisaa mis see teine vintiil seal tähendama peaks.Rehv ise nii praguline,ei aidanud vaht selle pressis välja,kuna see oli seisnud ka palju aastaid,niiet siin imestada pole miskit.Ja mis tore lugu,oles hea meelega ratta eemaldanud ja kus sellega,ei tule ja ei saanudki muidu,kui tuli kohapeal avada ja lohv sisse toppida.

Mel kirjutas:...ei tule ja ei saanudki...

Targem annab järele
Kas sel emmi korvil ei käigi pakiruum luugist lahti? Teadsin küll, et osadel saab ligi seljatoe eemaldamisega, aga inimlikum oles ikka, kui eraldi luuk

tomkulibin kirjutas:Targem annab järele

Targem võtab lihtsalt juht positsiooni Sel varjandil saab pagasnikusse seljatoe eemaldamisega, see põnev,et sellele viitasid.Aga tagumine motika ratas,selle eemaldamiseks tõuseb pori koobas ingedel üles,kuidagi keeruline sõnastus tuli

Venelane tegi oma emmi sakslase BMW pealt maha...
Kunagi tatikana üritasin isa trofeed elustada, oli selline loom issil kuuri alla peidetud. See oli toosama millest venelased oma versiooni tekitasid.

Tuli veic nalajaks kõne,kuus aastat tagasi arstitud toyota buss mis omaniku sõnul ei olnudki ette nähtud niikaua kestma.On selle aja ületanud,sai tehtud rohkem müügiks ja võiks ss veel vbl.kulgeda mingi aja,aint tarvis mõnda kohta põhja aluses papraavitada
[img]//static2.nagi.ee/i/p/946/34/2365868714836d_t.jpg[/img]
Mis seal täpsemalt teha vaja,eks see selgub ülevaatus käigus mingiaeg.Mingist kande osast juttu tehti,eks näis nats põnevkohe,mis sealt välja koorub

Justkui polnd erilist effekti,kui värvikappi pressisin ülevalt õhku enmv.sama väärse ventilaatoriga,mis välja tõmmab. Katsetan nüüd seda moodi,kui tekitan alarõhu,näis mis selliselt ss toimuma hakkab,igast pragudest ull vedamine,kudagi peab selle õhu liikuma saama.Annan väljuvale ülevalt niipalju peale vaba minekuga,kui gabariidid võimaldavad.

[img]//static4.nagi.ee/i/p/1020/93/2552328346d8f3_t.jpg[/img]
Coupe nüüd tõstukil ja üritan motika tk aretada keregrilli külge,hea suur ratastega käru
[img]//static4.nagi.ee/i/p/1020/93/255232817cc0b0_t.jpg[/img]
Uuendasin grilli enda väljanägemist ka viisakamaks,10a.paljut juhtunud õues seisnud rooste läind,ega seda ilu vast kauaks pole,see ikka töövahend